洗車#9&PSコートでコーティング

前回洗車から2週間。
先週、雨が降ったので汚れているかと思いきや、さほど汚れていません。
さすがにリアのバンパー上には汚れがたまっていますが、その他のところは雨で汚れが流れたんでしょう。
いままでゼロウォーターの効果があまりわかりませんでしたが、ちゃんと防汚されているようです。

しかしゼロウォーターがなくなってしまったので、今回は先日購入したPSコート艶タイプを使ってみました。

PSコートと同じウィルソンのシャンプーを使ってボディーを洗います。
ゼロウォーターの効果かシャンプーで洗っただけでピカピカでした。
その後、ボディーが濡れたままPSコートをシュッシュとスプレーしながら拭きあげます。確かゼロウォーターと同じように50cm四方に1スプレーだったと思います。

拭いた感じはゼロウォーターよりもコーティング剤を塗っている感がありました。
ゼロウォーターはサラサラですが、PSコートは少しだけねっとりしてます。
そのせいか、ゼロウォーターより艶が出たように感じます(プラシーボ効果か?)。

PSコート1

艶感があるような。

PSコート2

どうでしょうか。

PSコート3

写真じゃわかりませんね。

PSコートの説明書きには書いてありませんでしたが、サイド、リアウィンドウにも施工してみました。
ガラスに塗った感じはゼロウォーターよりいいですね。スプレー後に拭きあげると、ゼロウォーターはガラスにはじかれる感じ、PSコートはガラス表面に残る感じがして、PSコートのほうがちゃんと効きそうです。

ただ、ゼロウォーターの時より静電気で埃を引き付けてしまうような気がします。
この辺りは天候も影響すると思うので、何度か洗車してから評価したいと思います。

PSコートに乗り換えてみる

簡易コーティングとして、納車からゼロウォーターを使っていました。
先日が8回目の洗車でしたが、そろそろ液がなくなりそうです(あと1回分あるかどうか)。

ゼロウォーターに大きな不満はないのですが、もう少し艶がほしいなぁ、ということでウィルソンのPSコート艶タイプを購入してみました。

PSコート

最初、近くのコーナンに行ったのですが売ってなく、オートバックスに行ったら2,500円くらい。
Amazonや楽天のほうが安かったのでインターネットで購入しました。

まだ使っていませんが来週洗車予定なので使ってみたいと思います。

なお残りのゼロウォーターは風呂場と洗面所で活躍してもらいます。
年末に風呂場に施工したら具合が良かったので、家庭の水回りでのご利用、おススメですよ。

フロントカメラ取り付け

BMWはノーズが長いので、見通しが悪い交差点では右側からくる車が見えづらいです。
なので、フロントカメラを取り付けることができたら多少は安全になりそうです。

純正のフロントカメラ(サイドビューカメラ)の取り付けはどうなってるのかな、と調べてみたら以下の通り。

フロントカメラ00

純正のサイドビューカメラ

さらに調べると、この場所だと結構フロントを前に出さないと横が見えないらしいです。
なので、取り付けるならバンパーの先端のナンバーのあたりにしないと見通しが良くならない感じです。

取り付け場所は決まったとして、どんなカメラを取り付けるか。
楽天などでフロントカメラがたくさん売られているのですが、左右の真横を撮影できる180度以上の広角カメラはほとんどありません。
ビートソニック社のカメラだけは180度の広角で、ナンバーボルトに取り付けることができるのでなかなかよさそうです。

と、ここまで考えていたら、以前RX-8の車載映像を撮影するために使っていた小型CCDカメラを持っていることを思い出しました。
全然広角ではないのですが、とりあえず右側だけカバーできれば何とかなるので、まずはこのカメラを取り付けてみることにしました。

フロントカメラ01

ただ、これは防水タイプではないので、コーキング剤で隙間をすべて埋めました。

カメラの映像は地デジチューナーで使っているAVインターフェイスのVEM-30(a/tack)に入力します。

AVインターフェイスの映像入力端子と電源端子

AVインターフェイスの映像入力端子と電源端子

このAVインターフェイスにはカメラ入力機能があり、i-Driveのスイッチなどでカメラ映像に切り替えることができます。
また電源端子は映像切り替えと連動しています。

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洗車#8

雪道を走ったので洗車しました。
今回から新兵器投入です。

ゴリラの手

ゴリラの手です。

これ、すごく洗いやすいです。
今までスポンジ使っていたのがばかばかしいくらい。

おかげで綺麗になりました。

洗車前

洗車前

洗車後

洗車後

雪道走行は汚れます(洗車#7)

さて、元旦に新潟から雪道の関越道を通って帰ってきたわけですが、雪道走行はクルマがメチャメチャ汚れます。

融雪剤や泥で真っ白。
昨日、いつもの洗車場に行ったのですが営業していなかったため洗車できず。
今日も営業していない可能性が高かったため、いつもとは別の洗車場にいって洗車してきました。

しかし、東京は非常に寒い。
羽田空港近くの洗車場に行ったのですが、気温は氷点下でした。
スプレーガンで水をかけたのですが、流れる水がどんどん凍ってしまい、足元はすべて氷になってしまいました。
水圧に負けて体が動いてしまうレベル。

なんとか洗い終わって拭き上げようとしましたがルーフが凍ってしまい拭けない状態です。

凍るルーフ

凍るルーフ

仕方がないので自宅まで移動してから拭き上げました。

ようやく綺麗になりました

ようやく綺麗になりました

ちなみに、羽田近くの洗車場はクリエイティブライフ羽田というところで、スプレー式洗車機6台、門型洗車機1台、室内掃除機が2台ある洗車場です。
このスプレー式洗車機がイマイチで、一時停止が2分しかなく手洗いするのは無理です。
初めてだったので勝手がわからず結局2回動かす羽目になりました。
いつもの洗車場だったら一時停止が7分なので、手洗いできるのですが。
ここのスプレー洗車機はスプレーだけで汚れを落とすことを想定しているようです。
手洗いするときは、スプレーを動かす前にバケツで洗ってからにしないとダメそうです。
大田区内で便利なのですが、ほかの洗車場が使えないとき以外は使わないと思います。

サングラス&カードホルダー

以前インプレで収納が少ない件を書きましたが、サングラス&カードホルダーを購入してみました。
サンバイザーに取り付けるタイプです。

サングラス&カードホルダ1

コーナンで購入しましたが、確か200円以下だったはず。
同じものを楽天やAmazonで買おうとすると500~600円位するのでお買い得でした。

このホルダーの取り付け部分はサンバイザーをクリップで挟み込むタイプですが、3シリーズはサンバイザーが樹脂製で固いため簡単にずれてしまいます。
なので、先日灰皿撤去の際に使用したスポンジシートをクリップに貼り付けてみました。

サングラス&カードホルダ2

これでバッチリ、全然ずれなくなりました。

このホルダー、安くて使い勝手がいいのでオススメです。

 

パドルシフトを試してみようかな、という話 その4

前回までで準備したパーツを車両に取り付けようとしてみました。
と、言い回しが微妙なのは取り付けができなかったからです。

作業の流れは以下のとおり。

  1. バッテリーのマイナス端子を外す
  2. ステアリングコラムカバーの取り外し
  3. エアバッグの取り外し
  4. コネクタにコンタクトを差し込んで結線する
  5. コーディング

今回は4が実施できなかったので取り付け失敗です。
とりあえず作業メモとして記録します。

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パドルシフトを試してみようかな、という話 その3

先日購入したパーツを配線して、パドルシフトのスイッチなどを工作してみました。
回路図は↓(再掲)。

パドル回路図

この回路図、正しいかどうかはまだわかりません。

まずは、ボタンの配線。

パドル工作1

次は抵抗の配線(写真は+パドルの方)。
左側がスイッチ、右がスリップリングのコネクタ方向です。

パドル工作2

ボタン2つと、スリップリング側の配線。
赤丸部分はA83*3Bのコネクタにつなぐコンタクトです。

パドル工作3

さらに、Y字配線の左側のコネクタとスイッチのコネクタをつないでハンドルに取り付ければ完成です。

とりあえず以上。

パドルシフトのための調査

後付パドルシフトのためには、FEMとスリップリングに配線を追加しなくてはいけないのですが、先日の記事に書いた通り、標準状態でも結線されているっぽい。
ということで、もう一度調べてみました。

まずFEM側。

FEMコネクタ1

FEMは助手席足元にあります。
該当コネクタはA173*7Bというコネクタ(↓の赤丸)です(コネクタを抜きかけの状態です)。

FEMコネクタ2

全部抜いて結線状態を見てみると、やはり5番ピンは結線されてました(↓赤丸)。

FEMコネクタ3

スリップリング側のコネクタ(A83*2B)も再度確認してみました。
ちゃんと3番ピンが結線されてます(↓赤丸)。

スリップリングコネクタ

少なくともMY2015の320dは追加配線は不要なようです。

 

 

 

コーディング(スポーツAT有効化の追加設定)

先日行ったスポーツAT有効化(「SPORT+」モードの有効化)ですが、その後の追加調査で不足項目がありそうだということがわかりました。

1点、追加でコーディングを行ったところ、無事にタコメーター左下のディスプレイに「SPORT+」が追加されました。

SPORTプラス

追加で設定したのは以下の項目。

KOMBI→FDS_MENUE
・デフォルト値:menue_4
・設定値:menue_3

以下の設定も行いましたが、変化はなさそう。

ICM→IcmKod_B_S205A
・デフォルト値:verbalt
・設定値:nicht_verbalt

標準ATを無効化する設定なので、念のためやっておきます。

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