今日は昼から良いお天気＆西風だったので、先日に引き続き城南島公園に行ってきました。

西風だとB滑走路、D滑走が着陸に使われるので、城南島公園に行くと頭のすぐ上を、着陸態勢の飛行機が通ります。
公園には同じ目的のカメラマンがわんさかといました。

今日は強風だったので、期待がゆらゆらと揺れて、パイロットは大変そうでしたね。

ベトナム航空 Airbus A321-231
f/9 1/160 ISO-160 100mm

ANA Boeing 787-881
f/10 1/200 ISO-100 55mm

スターフライヤー Airbus A320-214
f/10 1/160 ISO-100 100mm

ANA Boeing 767-381
f/10 1/640 ISO-100 127mm

シンガポール航空 Boeing 777-312/ER
f/10 1/640 ISO-100 127mm

海鳥（種類はなんですかね？）
f/10 1/1000 ISO-100 250mm（トリミング）

あと、城南島公園には花壇があったので撮ってみました。

花壇
f/5.6 1/400 ISO-100 250mm

以上です。

先日、デジタル一眼レフを購入したのですが、持ち運びにちょうどいいバッグがなかったので、カメラ用バッグを購入しました。

といっても、普通のカメラバッグは如何にも「カメラバッグです！」という感じののものばかりで嫌だったので、インナーケースと普通のバッグを購入しました。

バックパック型は肩への負担が低減されるのでいいのですが、さっとカメラを取り出すには使い勝手が悪いようです。
撮影場所を決めてガッツリ撮る人にはいいと思うのですが、移動している途中で思いついたときに撮る、という撮り方には向いてないです。私は今のところ後者なのでバックパック型は選択肢から外しました。

次にショルダーバッグ型は思いついたときにカメラを取り出すにはいいのですが、自転車（特に前傾姿勢で運転する自転車）で移動するときにはバッグがずれてしまうのでイマイチ。

だったらメッセンジャーバッグがいいのでは、ということで物色してみました。
比較的安価で、ベルトの長さ調整が簡単にできるものを、と選んでいたら「TIMBUK2 Classic Messenger Bag」というのを見つけました。
これならカメラを持ち運ばない時にも普段使いができそうです。
ということで、このSサイズを購入しました。

TIMBUK2 Classic Messenger Bag S

内側はこんな感じ。見えづらいですが、内側、外側にポケットがたくさん付いています

これはベルトの長さ調整がワンタッチでできるものです。

写真上方の短い紐を上（写真では左）引っ張るとバックルが解除され、さらにバックルごと移動してベルトを縮めることができます

メッセンジャーバッグは、斜め掛けで背負いますが、そのときにはベルトを短くして体に密着。肩へのの負担を減らしつつバッグが背中からずれないようにできます。
バッグからものを取り出すときにはベルトを緩めてバッグを体の前に持ってきます。
なので、ベルトの伸縮が簡単にできないと使い勝手が悪いです。

今回、メッセンジャーバッグを物色していて分かったのは、ベルトの伸縮がしづらいものが非常に多いということ。
それじゃ「メッセンジャーバッグ」じゃなくて「メッセンジャーバッグタイプ」ですよね。
吉田なんちゃらやManhattanなんちゃらなどの有名バッグメーカーでもそんな感じです。
まじめに作ってほしいところです。

続きを読む →