洗車#11&ラゲッジの収納スペースについて

先日のスノボでドロドロになったので洗車です。
今回はPSコートで拭き上げました。

1

PSコート艶タイプは親水系なのですが、最近親水・疎水系のコート剤にはホントにメリットがあるのかと疑問を感じてきています。
やっぱり撥水タイプのほうが気持ちいいですよねー。
次は撥水の水玉コロコロタイプにしてみようかな。

さて。
以前、BMWの3シリーズは収納が少ないと書いたわけですが、ラゲッジスペースには意外と収納が多かったので、その様子を。

続きを読む

スノボでグランデコ

今シーズン4回目のゲレンデに行ってきました。
320dにしてから長距離運転が苦ではなくなったので、またグランデコまで日帰りです。

大田区を3時過ぎに出発。東北道浦和料金所を4時ちょっと前に通過です。
4時までに高速道路に乗ると深夜割引になるので少しだけお得です。

いつものように那須高原SAで給油。
昨年の12月は131円/Lだったのが今回は116円/L。SAでも安くなってきました。

磐越道に入ってから雪が強くなってきて、猪苗代ICを降りた時には地吹雪との相乗効果で10m前が見えない状況です。

朝ごはんの買い出しでコンビニに寄ってたら、少し視界が良くなってきました。

朝ごはんの買い出しでコンビニに寄ってたら、少し視界が良くなってきました。

7時半頃にグランデコに到着。
クルマは↓こんな状態でした。

スキー2

続きを読む

グランクラスに乗ってみた(新幹線ネタ)

クルマネタではないですが・・・。

先日、仙台に出張した際に、東北新幹線のグランクラスに乗ってみました。
というのも、非常に混雑していて席が取れなかったのでやむを得ず、です。

シートはこんな感じ。

グランクラス1

グランクラス2

電動シートでゆったり。
快適です。

飲み物、お茶菓子、軽食がついてきます。

グランクラス6

グランクラス3

 

お茶菓子

お茶菓子

軽食

軽食

軽食は、和食と洋食が選べます。
和食のほうが人気がありましたね。

洗車グッズ追加&洗車#10

さて、スノボに行ってきたのでボディーがドロドロ。
ということで、いつもの洗車場で洗車しました。

今回はPSコートは一旦休みで、シャンプー洗車のみです。
ちなみに、先週末にPSコートをかけてから一週間の間に雨が振りましたが、どうも撥水しているらしく水玉の汚れが残っていました。
PSコートは艶タイプなので撥水しないはずですが、施工直後は撥水しちゃうんでしょうね。
ということもあり、今回はシャンプーのみで様子を見ようという魂胆です。
ちなみに、ゼロウォーターの後半(3~4回施工した後)は水玉の汚れは殆ど無かったと記憶しています。

で、今回追加した洗車グッズは折りたたみバケツです。

折り畳みバケツ1

蛇腹構造になっていて使用しない時はコンパクトに折り畳めます。

スノボに行くとき、家族のボード3枚を車内に積むと荷物が結構多いので普通のバケツだとじゃまになります。
家に持ち帰ればいいのですが、マンションの自宅まで往復するのが面倒、というものぐさなので(笑)、折りたたみバケツを物色していました。

で、ググッてみたのですが、水が入っていないと自立しないタイプ、自立タイプだけどいつの間にか倒れて水が漏れているなど、イマイチなものもあるようです。
釣用品やキャンプ用品として1,000円~4,000円くらいで色んな種類が売っているようです。
ちょっと高いかなぁと思っていたところ、たまたま秋葉原を通った時に、あきばお~(0号店)でこのバケツが600円で売っていたので即買しました。
後で確認したら、楽天のあきばお~でも売ってました

続きを読む

今シーズ3回目のスキー&燃費記録

昨日、今シーズ3回目のスキー(というかスノボ)に行ってきました。
場所は舞子スキーリゾート。
大田区を早朝3時半に出発して7時ちょっと前に到着です。

途中、上里SAで3号軽油を補給。
関越道は上里SA以北は冬季は3号軽油になるとのこと。
上里SAは、いつも使っている昭和シェル石油があるので、ここで給油しました。

舞子スキー1

上越っぽい湿った雪です。
昼頃になると山頂近くは猛吹雪で遭難するかと思いました(笑

舞子スキー2

帰りは16時半に舞子を出発して、途中食事をして20時半ごろに帰宅。
関越トンネルを抜けてから渋川伊香保ICあたりまで流れが悪くなりましたが、珍しく大きな渋滞もなく快適な道中でした。
トンネルから渋川伊香保ICまでは下り坂が続きます。ここではACCをオフにしてコースティングを使って燃費を稼ぎたかったのですが、混雑のためうまくいきませんでした。残念。

続きを読む

洗車#9&PSコートでコーティング

前回洗車から2週間。
先週、雨が降ったので汚れているかと思いきや、さほど汚れていません。
さすがにリアのバンパー上には汚れがたまっていますが、その他のところは雨で汚れが流れたんでしょう。
いままでゼロウォーターの効果があまりわかりませんでしたが、ちゃんと防汚されているようです。

しかしゼロウォーターがなくなってしまったので、今回は先日購入したPSコート艶タイプを使ってみました。

PSコートと同じウィルソンのシャンプーを使ってボディーを洗います。
ゼロウォーターの効果かシャンプーで洗っただけでピカピカでした。
その後、ボディーが濡れたままPSコートをシュッシュとスプレーしながら拭きあげます。確かゼロウォーターと同じように50cm四方に1スプレーだったと思います。

拭いた感じはゼロウォーターよりもコーティング剤を塗っている感がありました。
ゼロウォーターはサラサラですが、PSコートは少しだけねっとりしてます。
そのせいか、ゼロウォーターより艶が出たように感じます(プラシーボ効果か?)。

PSコート1

艶感があるような。

PSコート2

どうでしょうか。

PSコート3

写真じゃわかりませんね。

PSコートの説明書きには書いてありませんでしたが、サイド、リアウィンドウにも施工してみました。
ガラスに塗った感じはゼロウォーターよりいいですね。スプレー後に拭きあげると、ゼロウォーターはガラスにはじかれる感じ、PSコートはガラス表面に残る感じがして、PSコートのほうがちゃんと効きそうです。

ただ、ゼロウォーターの時より静電気で埃を引き付けてしまうような気がします。
この辺りは天候も影響すると思うので、何度か洗車してから評価したいと思います。

アクティブツアラーを見に行った話

ディーラーさんからX1のDMが来ていたので、アクティブツアラーを見に行ってきました(笑)。

アクティブツアラー1

以前は5台の展示車があったのですが、今はX1とアクティブツアラーに力を入れているらしく、X1が1台とアクティブツアラーが2台だけの展示となっていました。

アクティブツアラー2

電源確保のためコードが・・・

アクティブツアラー3

続きを読む

デイライトについて

コーディングでデイライト(Daytime Running Lamps=DRL)を有効にできるのですが、これは保安基準を満たさない、とあちらこちらのブログに書かれています。

デイライト

理由としては・・・

  1. ヘッドライトより上部が光ってはいけない
  2. 手動で点灯、消灯ができてはいけない
  3. スモール点灯時には消灯しなくてはいけない

などが書かれていました。
たしかに1はコーディングで行うDRLでは対応できません(2、3の項目はコーディングで対応できそうです)。
が、国産車でDRLを装備している車を調べると上記に当てはまらないものもありそうです。

そこで法令などを少しだけ調べてみました。

続きを読む

BMW 1シリーズ マイナーチェンジ

先日、BMW 1シリーズのマイナーチェンジが発表されましたね。
いまの1シリーズはヘッドライトが大きすぎて私はあまり好みではなかったのですが、マイナーチェンジによってスリム化して精悍な顔つきになりました。

New1Series

アクティブツアラーっぽいヘッドライトですね。
3気筒エンジンにも興味あるし、M135iとか楽しそうです。

PSコートに乗り換えてみる

簡易コーティングとして、納車からゼロウォーターを使っていました。
先日が8回目の洗車でしたが、そろそろ液がなくなりそうです(あと1回分あるかどうか)。

ゼロウォーターに大きな不満はないのですが、もう少し艶がほしいなぁ、ということでウィルソンのPSコート艶タイプを購入してみました。

PSコート

最初、近くのコーナンに行ったのですが売ってなく、オートバックスに行ったら2,500円くらい。
Amazonや楽天のほうが安かったのでインターネットで購入しました。

まだ使っていませんが来週洗車予定なので使ってみたいと思います。

なお残りのゼロウォーターは風呂場と洗面所で活躍してもらいます。
年末に風呂場に施工したら具合が良かったので、家庭の水回りでのご利用、おススメですよ。