この前の12ヶ月点検の際に指摘されたFパッドの減りが気になるので、交換した。
フロントだけなので30分くらいで終わるだろう、と子供の習い事を送って行って駐車したコインパーキングで作業開始。
こんな感じでボロボロ感のあるパッドを交換。
キャリパーを取り外す。
新品と比較。
だいぶ減っているなぁ。
結構ボロボロになっている使用済みパッド。
で、完了。
タイヤの取り外し、取り付けはこの前買ったインパクトレンチで一瞬。
作業効率UP↑です。
ついでに、LAP SHOTのセンサーを常設しよう、ということで右フェンダー内のカバーをめくって、その中に両面テープで固定。
配線はフェンダーの内側を通して、ドアのヒンジのあたりから車内に引き込みました。
これで、サーキット走行時の準備が一つ楽になりました。
＞LAP SHOTのセンサーを常設しよう
これ、良いですね。
真似させていただこうかな。
＞LAP SHOTのセンサーを常設しよう
この位置、大丈夫ですか？
「ABS装置との干渉を避けるため（だっけか？）、前後車輪の中央に設置してください」
とか説明書にあったような。。
そうそう。最初、ＡＢＳの誤作動で四苦八苦してたのは
かねぴーさんだったようなきがする。。。
ええ、ちょっと心配です＜ABSとの干渉
でも、ほかの方の装着位置を見ていると、フロントタイやハウスの直後だったりするんで、ひょっとして大丈夫かな？ と。
＞てきどん
あのときはセンサーを交換してもらって問題解消でした。
誤動作がでなければいいなぁ、と思ってます。
しょえ?ローター替えないの？？。
レースはイン側もらった！。
ローターはまだ換えないです。
でもイン側はあげませんので、アウトから大外狩りでどうぞ（笑
じゃ、私は前を走らせてもらいます。
じゃあ俺はチームエイトリアンの総合監督として
表彰台の真ん中に立たせてもらいます。
＞さわじぃさん
周回遅れ直前はまずいですよ（笑
＞エイトリアン
それはかなり現実味のある状況だな。
わ??いやった?！
かねぴーさんの許可が出た?！
ということで、RTEの誰かが優勝した時は
俺がお立ち台に立つコトとします！！
グハハハハ！