シェイクダウン

ファミですよね！　すげー。

タイヤは01R　17インチですか？
ウイングどうでした？

おつかれさまでした?
Y1はそれほどでもなかったんですが、それ以降今日は暖かかったですね
また、よろしくお願いしま?す

おつかれっした。
あのあとDに持ち込みましたがいまいち。。
今夜、東雲工房でもそっと手を加える予定なり。

どうも、しばらくです。
今日の暖かさで混んでいる中でそのタイムなら、けっこう走れていると思います。まずは順調なすべり出しのようですね。
私はマツスピ以来、走っていませんが、ようやく３月より再開です（3/25 Y3）
マツスピ時のタイムでは"予選最下位確定"なので、もうチョットは上げたいところです。

みなさま、お疲れさまでした。
なんだか、まだクルマが思った通りに動いてくれないですわ。

＞さとしさん
タイヤは01R　17インチ。
ウイングは２番目に立てた状態。
最終コーナーはリアが安定してました。なかなかよさげです。

＞たっちんさん
お疲れさまでした。しかし、今日は（も？）混んでましたね。

＞ちゃぼさん
具合はどうですか？
けがが無くてなによりです。

＞Den8さん
確かに結構混んでいました。
Y2はそこそこクリアが取れたのですが、エア圧をミスって左フロント3.0kg/cm2、左リア2.8kg/cm2でした。
ちゃんと調整したY4はクリアが一本も取れずでした。
Y枠は厳しいですわ。

やっぱり、今日敵なタイムだぁー！早く走らなくっちゃ。

明日も敵ですよぉ?ｗ（横からツッコミいれてみる）

昨日はおつかれさまでした。
こんな走り方できれば、Ｚ1も使いこなせるのになぁ…　みたいな

ここに書くのは場違いかもしれませんが・・・
他のところで、質問がでていたので。
私のは、エンケイＲＰＦ１、８Ｊ１８、-３５　です。
はみ出しなく、規定は余裕です。
実車をお見せできればいいのですが・・・大黒行きは４月になりそうです。
写真なら、私のサイトにいくつかあります。ご参考までに。

昨日は有難うございました！楽しい一日でしたネ！！

それにしても、かねぴーさんの凄さを実感しました…

上のベスト画像のフィニッシュに映っている赤８は私ですが…次の周回、勉強しようと後ろに着いて行ったら…

・１コーナー＝ドリフト
・１ヘア＝左フロントを縁石に乗せてドリフト
・２ヘア＝ドリフト

…って、サービス良過ぎです！…にしても、あのコントロールは凄いと思いましたよ、ホント…汗

また是非、ご一緒させてくださいネ?！！

う???ん、シェイクダウンでこのタイムですか・・・。
恐るべし、もしかして、５月５日からですか？？

＞re_araiさん
そうですよ。早くサーキット復帰を。

＞てきどん
昨日はお疲れでした。
やっぱりZ1は難しいみたいですね。

＞Den8さん
ホームページ拝見しました。
やはり問題ないみたいですね。
ありがとうございました。

＞yu-paさん
どーもお疲れさまでした。
yu-paさんに追っかけられた周回は，今回のベストが出た次の周だったので、ちょっと気が抜けたのかミスだらけでした。やはり左タイヤのエア圧が高いので右コーナーばかりのミスです。
私の車載に映っていますが、恥ずかしいので封印です。
一応、サービスということで（笑

＞風来坊さん
シェイクダウンといっても、あとは空気圧とアライメントくらいしかいじれませんからねぇ。
> もしかして、５月５日からですか？？
しつこいですねぇ（笑

＞左タイヤのエア圧が高いので

あっ、これ…出走前、右側に太陽が当たっていたので、触ると判るくらい右側のタイヤが温まっていました…ゲージで計ると左右で0.5kgの差がありました…ひょっとしてこのせい！？

↑0.5kgは間違え…小一目盛だから、0.1kgです。

いやいや。
TC2000は右回りなので、左のタイヤばかり負担がかかります。
いつもなら、出走前に右2.0kg/cm^2、左1.9kg/cm^2にするんですが、今回はそれでも足りなかったかもしれません。
ホントは5LAPくらいしたら一旦ピットインして圧を調整すればいいのですが、なんかもったいなくて（笑