2006年7月アーカイブ

パーティーレースのサイトで第２戦のリザルトが発表されていた。

ちゃんとベストタイムに名前が載ってる。うれしぃ?。
シリーズポイントはトップに１ポイント差の２位です。
上位３名のうち、次のレースに勝った人がシリーズチャンピオンになりそうです。

最終戦、がんばろっ。

いきなりですが、先々週、電池交換に出したダイコン（mixi参照）が戻ってきました。
ストップウォッチ機能付きなので、先ほど筑波サーキットを脳内で一周走ってタイム計測してみました。
結果は・・・1'09.0。
なかなか良いところいってるじゃないの？
皆さん、試してみてちょ。

こんな感じでした。
1 01'13"35（+α）
2 01'09"83
3 01'09"24（Fastest）
4 01'09"83
5 01'10"09
6 01'09"84
7 01'09"52
8 01'10"14
9 01'09"83
10 01'09"66
11 01'10"13
12 01'09"46
13 01'10"12
14 01'09"94
15 01'10"00

前回と違ってタイムが落ちていってない。
10周目くらいから最終コーナーの走り方を変えたのですが、変更後の方が良さそうです。
前半は慣れていないラインを取ったのでタイムがのびていないのかもしれません。

しかし、タイムにばらつきがありますな。
少なくとも9秒後半でまとめることができていれば、ドコデモさんとずっとバトル出来たっちゅーことだ。

2006/07/22 TC2000 Party Race決勝
決勝スタート?ゴール（掲載終了）

Spec
Tire : RE01R 225/45-18
Shock & Spring : Mazda Speed
Stabilizer : Mazda Speed
Muffler : Mazda Speed
BrakePad : Mazda Speed
Condition
路面：ドライ
天候：曇り　気温：27度?
Comment
予選２位→決勝２位表彰台
予選：1'09'473
決勝：1'09'238（ファステストラップ）
ドコデモさんには敵いませんでした。

さて、ようやくやって参りました、パーティーレース第２戦。

朝４時に起き、４時半には出発。
守谷PAでピットクルーであるKONさんと待ち合わせ。
で、ついでにガソリンを入れる。

燃費と周回数から必要なガソリンを計算したはずが・・・あれ？　結局満タン。
全然軽量化できてないじゃないのよ・・・・。

パーティーレース第２戦です。
というか、あと数時間で予選です。
先ほど暗くなってから本番用のタイヤに交換しました。
４時過ぎには出発なので、早くねなくちゃ・・・。

天気予報によると雨だそうです。
雨の練習、できていないのに・・・。
とっても荒れそうな悪寒。
というか、走行準備とか車検とかチョー面倒くさいっ！

レース前の最後の練習です。
今日は２枠です。天気が心配でしたが、私の走行中はほとんど雨は降らず、路面はドライでした。
ベストは 1'10.52 ですが、いいのやらわるいのやら分かりません。
来週のレースの予選では９秒台を目標にします。

今日はもう眠いので、落ちます。
さようなら?。

今朝ほど受理所が届きました。
タイスケは事前に分かっていたので、内容として目新しいモノはなし。
ただ、今回はピットクルーパス、ゲストパスが入ってました。
試験的に事前に配布、とのことです。
まぁ「当日は筑波集合！　時間は適当に…」な場合が多いので、時間が合わないといちいち受け渡しのためにサーキット内を行ったり来たりしなくちゃいけない煩わしさを考えると、事前配布は嬉しいですね。

エラク暑くなりそうだぁ・・・。
ということで、テント（タープ）を用意しよう、などという話も周りとしているわけですが。

0w-20のオイルを入れているわけですが、最近オイルの減りが早いような…。
先々週末にオイルゲージMAXまで入れた（追加）したのですが、一昨日下り坂で停車したらオイルランプが。
大丈夫か？

前回交換してから1.5ヶ月、1,500km。
その間、筑波2枠×1回、カシオペアカップ1回。
そんなに走っていないんだけどなぁ…。

ということで、会社の某氏にそそのかされて、MTを3.3にアップグレードしてみました。
たぶん、何も変わらないです（笑