昨日、つくばサーキットのファミリーライセンス講習に行って来ました。
参加者はbenさん、yu-paさん、hanaちゃん（付き添い）。
守谷PAでbenさん＆hanaちゃんと合流。サーキット近くのココスでyu-paさんと合流してTC2000へ。
予定より早くつきそうだな、と思っていたらサーキット事務局よりTELあり。
「午前の走行会で走っていた人が受けたいと言うことで、早めに始めたいんですけどいいですか？」
適当だなぁ?、と思いつつも丁度良かったんで快諾。
１３時開始になりました。
内容もざっくりかと思いきや、「みっちり」で、２時間フルに使って終了でした。
TC1000でスタイルの方が走っているという情報があり、帰りに見学に言ったんですが、すでに帰られたあとでした。
でも白いMR2軍団とは対決してきたので、その写真を。
以上、「並べて駐車対決」でした。
さっき、JRSCCより電話がありました。
N-Iクラスは2台しか申し込みがいないとのことで、A-Iクラスになっちゃいました。
ってことは、受理ですよね。
さわじぃさん、benさんと同じクラスかな？
ちなみに現時点でA-Iは８台だそうです。
Styleのメンバーさんも何台か出走するみたいなので、全部８だったりして。
２つ下の記事で色は白、と書きましたが実はゴールド（シャンパンゴールド？）でした。
なので、写真の通りの色でした。
日曜日の夜、ディーラーに行って、平日はカミさんしか使わないので、土曜日まで分からなかったです。
（ディーラーさん、「白いカベラです」って言ってたのにな）
私が入っていた保険では代車費用（日額）が出ることに気づき、そのお金で何を買おうか思案中。
マイ８が早く帰ってきて欲しいと思う反面、修理が長ければそれだけ保険金が出るので・・・な感じです。
平日に修理が完了しても取りに行けないので、今度の土曜日あたりがベストかな？
今度は名古屋出張。ということで今、名古屋です。
今からびっちり打ち合わせです。
そういえばセントレア（中部国際空港）ができたとのことで、行ってみたい気もしますが、時間がないだろうなぁ・・・。
打ち合わせが終わって時間があったら見に行こうかな、
というわけで、昨日、修理に出しました。
代車は（多分）これ→
色は違いますが、白のカベラです。この時代のマツダ車はよく分かりません。
古いクルマなのでさすがにショボいですが、室内は８より広いです（５ナンバーのくせに）。
戻ってくるのは、今週末か来週末。
ナビがついてないので、それまで遠出はやめときます。
街角で見つけても煽らないように（笑）。
ようやく修理の入庫日が決まりました。
今度の日曜日から入院します。
しっかし、保険屋が連絡を全然くれないから相手との交渉状況がわからんです。
こっちから質問して、ようやく連絡が来る始末。
前回の事故のときは対応よかったんだけどなぁ。
担当者が変わるとだめなときもありますね。
とりあえず、車両保険を使わなくてもよさそうな（というか、車両保険を使うともったいない）ことがわかったんで、入庫させちゃいます（3/6までにあがってくるかな？）。
さて、代車はなにかな？
アテンザ、アクセラあたりだとうれしいですが、そんな新しい車は来ないだろうなぁ。
何かというと、今日はお客さんからのクレームで謝りに行っちゃいました。
まぁ、確かにウチが悪いんでしょうがないんですけどね。
お客さんが怖い人じゃなくて良かった。
なんだかんだで、未だ昼食とってないなぁ。
帰って晩ご飯だな。
ということで、明後日の定期ミ、いけそうな気配（しかし、多分早退）。
受講することにしました。
通常開催の日程だとNGなため、月末の日曜日に臨時で開いてもらうことに。
１人だけで受講だと緊張しますな（１人かどうかは分からないけど）。
ということで３月からはフリー走行参加の予定です。
・・・が、問題はお小遣いがあるかどうかです（笑）。
つくばライセンス持っている方、仲間に入れてくださいね。
今年のマツダスピードカップサーキットトライアル。
つくばは７月と１２月。
７月までないのか、と思っていると別の主催団体（JRSCC）が同じようなトライアル競技（JAF公認）を行っていることを、とあるサイトで知りました（どのサイトかはわすれてしまった）。
車両規定を見ていると不明な点がいくつかあるので、ただいま問い合わせ中です。
回答次第では足回りを再検討しなくては。
