先日のカシオペアカップの際に、KYBのシザースジャッキをエイトリアンに貸したところ、なんだかギシギシと異音が。
前日に自分で使ったときもその音が出ていたのでジャッキの問題っぽい。
でよく見てみると、ちょっとゆがんでます。
そのうちに荷重に耐えられなくなって壊れそう・・・。
ただ壊れるだけならまぁいいけど、クルマをジャッキアップしていて、タイヤを外しているときに壊れたりすると、ブレーキローター＝タイヤとなってしまってグリップ低下のおそれが・・・ってゆーか、根本的にマズイ。
JRSCCが8/12に耐久レースをやるそうだ。場所は筑波2000。
なんと150分耐久です。
SA車両は４名４台で出走できるとのこと。
なかなか面白そうですが、参加費が1人35,500円。
普通、耐久レースって「1チームいくら」じゃないの？
2006/06/25 FSWショート カシオペアカップ
ヒート２（掲載終了）
Spec
Tire : RE01R 225/45-18
Shock & Spring : Mazda Speed
Stabilizer : Mazda Speed
Muffler : Mazda Speed
BrakePad : Mazda Speed
Condition
路面：ウェット
天候：雨 気温：20度（？）
Comment
大雨。ドキドキでした。
メーター映像もバッチリです。さわじぃさん、ありがとう。
本日はカシオペアカップという草レースに参加するためにFSWショートコースに行きました。
TC2000以外のサーキットを走るのは初めてなので、緊張です。
10:00に集合、ということだったので、自宅を8:00に出発。
環８?東名と順調で２時間かからずFSWに到着。
しかしながらFSWの中で迷子になってしまい、結局10分以上迷ってからようやくパドックに行けました。
今日はエイトのメンテナンスデー。
まずは朝、久しぶりに洗車。
週間予報がまるっきりはずれたおかげで今日は快晴。
8時過ぎから洗車です。暑かったです。
で、ちょいと用事をすませて昼過ぎからフルード交換＠JMS。
さらに、その後、カミさんの職場の駐車場でブレーキパッド交換。
ブレーキ関連のメンテナンスのおかげでブレーキの利きが良くなったような気がします。
ちなみに、取り外したブレーキパッドは結構ボロボロでした。
あと、その後コーナンで小さいバッテリーを買ってきました。
一番安かった40B19L（2,080円）にしました。
まだ、トランクの中で眠ってますが、明日つけてみよう。
さて、明日はFSWショートだ。
早く寝よう。
週間予報で雨だったのだが、今日見たらFSWは曇り（30%）なんていう嬉しい状況に。
初見のサーキットだから雨だと嫌だったんだが、よかったよかった。
これもチーム代表（笑）が走行しないからだな、ウン。
ありがとう、“自分が走らないとハレトリアン”さん。
わけですが、さて、いつ交換しようかな。
今週末にJMSの会員様優待キャンペーンがあって、作業工賃5%OFFとかになっているので、自前パッド交換＋フルード交換@JMSにしてもらおうか。
しかし、今のパッドはまだ少し残っているし、6/25（日）はFSWショートの走行会だったりもするので、新品パッドというのもちょっと・・・。
7月のTC2000走行の前に交換か。
JMSのキャンペーンでバッテリーも10%オフになっているそうなので、軽量化対策のためにちょっと見に行ってみようかなとも思ってます。
いままで、いろいろな情報を提供してくれた「JNR-A事務局の非公式Blog」が終了してしまいました。
数日でBlogを閉めるということなので、リンクはしません。
LD社の事件やBlogで情報提供していたことでの問題という理由ではないそうです（理由については質問されても回答しないとのことですのでご配慮を）。
しかしながら、貴重な情報源、というか事務局とのコミュニケーション手段の一つ（と私は思っていました）が無くなってしまったことは残念です。
また、何らか別の形での情報提供が開始されることを期待しつつ、おつかれさまでした（とはいっても、別に担当の方が事務局を辞めるとかいうお話しではないと思います）。
2006/06/10 TC2000 スポーツ走行
Best Lap 1'10.59
Spec
Tire : RE01R 225/45-18
Shock & Spring : Mazda Speed
Stabilizer : Mazda Speed
Muffler : Mazda Speed
BrakePad : Mazda Speed
Condition
路面：ドライ
天候：晴天 気温：27度
Comment
新品タイヤおろしたてです。
そろそろヤバそうです。
残り3mmくらいです。
パッドを交換してから筑波200周くらいでもうダメですか…＜マツスピパッド。
ということはフルブレーキ600回（1コーナー、1ヘア、2ヘア）＋軽いブレーキ200回（最終）。
まぁ、一般道も5,500kmくらい走行しているわけですが、そこではほとんどブレーキは減らないだろう、という勝手な推測によると、サーキットでのブレーキング1回当たり大体0.01mm減るってことか。
そろそろ交換しないと7月のレースは間違いなくだめでしょう、ということでBOMBに見積もり依頼。
28,400円という25%引き的な見積もりだったので発注しちまおうと思ってます。
今日からエントリー開始なわけですが、さきほど申し込み完了しました。
ピットクルーはKON隊長にお願いしました。
よろしくお願いしま?す＞KONさん
今回はサーキットトライアルと同時開催なので、参加されるみなさま、応援よろしくお願いします！
5/27の走行から2週間ぶりのスポーツ走行です。
朝6時に起き、タイヤ交換をして7時に出発。
首都高 目黒線→C1内回り→箱崎→堀切JCTと進んでいきます。さほど混んでません。
「そういえば、風来坊さんもこのくらいの時間に筑波にむかっているんだろうなぁ?」なんて思っていたら、堀切JCTの手前で、ゼッケン55を付けた銀色のエイトに遭遇。私的には「YES!!!!!!!」といった感じでした。
先日購入したタイヤとホイールの組み込みをどうしようか。
と思いながら（別の用事で）SABかわさきに行ってみると、料金表が。
値上げしたのは知っていたのですが、詳細料金表を見てみると、
【持ち込みタイヤ】
・タイヤ組み外し：1,050円
・タイヤ組み込み：1,050円
・バランス：525円
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ということで、組み込み＆バランスだけなら4本で6,300円。
これならさほど高くないですが、タイヤ4本、ホイール4本をエイトに積んで行くのはちょっと大変。
本日、神戸（大阪？）より帰宅してみると、JNR-A事務局から封筒が。
「写真在中」ということで、集合写真が入っているだけかと思いきや、第２戦の申込用紙も入っていました。
受付は6/12?7/3。
申込用紙に手書き記入は面倒くさいので、当然ホムペからの申し込みです。
ということで、申し込みはまだ先ですが、ピットクルーをお願いいたしたく、どなたかいらっしゃいますでしょうか。
今回はサーキットトライアルと併催なので、トライアルに出る方がピットクルーをしていただくのは難しいと思います。
ちなみにピットクルーの方はレースに有効な生命保険（400万円以上）への加入が必要です。
筑波のサーキットライセンスをお持ちの場合は共済があるのでOKとなります。
また、7/22がイベントデーなので、だいぶ暑くなることが予想されます。
こんな色々と条件があるけどやってやるよ、という奇特な方、よろしくお願いします。
