この前SABで行った「とりあえずアライメント」がいまいちだったため、もともと予定していたDテクニックでアライメントをとってもらいました。
朝一でクルマを預けて、代車をお借りしました。
この代車がTD-1001Rだったんですよ。
これを乗ってみて、やっぱりロードスターはいいなぁ、と思いました。
続きを読む: 再アライメント
かねぴー: 2006年9月アーカイブ
充電式のインパクトレンチがほしいなぁ、と思っていましたが、アストロプロダクツで購入しました。
KTCとかのモノは3万円以上するのですが、さすがAPブランド、13,800円です。
まだ使っていませんが、明日の朝タイヤ交換予定なので、どんな感じか楽しみです。
これでタイヤローテーションがやりやすくなることでしょう。
パーティーレースの合同練習会の申し込みが開始された。
もちろん申し込んだのだが、その2日後はMSCTの岡山オータムカップ。
ということは、その前日（練習会の翌日）も休まなくてはいけない。
会社が連休を許してくれるかどうか・・・。
さてと。
9/16 は１年以上ぶりのマツダスピードカップサーキットトライアルでした。
今回はパーティーレースが併催されていないため、レーサー仲間も出場です。
私の目標としては、8秒代前半＆ドコデモさん撃墜、最悪でも8秒台、というものを自分の中で掲げていたわけですが、結果は散々。
なかなか上手くはいかないモノです。
続きを読む: マツダ スピードカップ サーキットトライアル
2006/09/16 TC2000 MSCT
1'09.407
Spec
Tire : RE01R 225/45-18
Shock & Spring : Mazda Speed
Stabilizer : Mazda Speed
Muffler : Mazda Speed
BrakePad : Mazda Speed
Condition
路面：ドライ
天候：曇り 気温：25度?
Comment
8秒台を狙っていたのに・・・。
結局4位。
もっと修行だな。
エイトのパーティーレースを引退しNCのパーティーレースに参戦する某氏より、先日助手席のフルバケ（ブリッド）＆シートレールを譲って貰いました。ありがとうございました。
で、今週末は一応JAF戦なのでシートバックプロテクタがないといかんだろう、ということで付けました。
続きを読む: 助手席フルバケ導入
案の定、か〜なり狂いまくりだった。
おそらくこれで16日は7秒台いけるでしょう……………………（嘘
なんだか、やる気マンマンなサイトに変身した感じ。
でもちょっと画像が暗いかな。
まぁ、そのうち（といっても多分数ヶ月後になるでしょう）考えよう。
ついでにチームロゴも貼り付けてみた。
昨日はFSWショートコースでYRSのスプリントレースがありました。
今回、初参加ですが、RX-8の参加台数が集まった（といっても８台ですが）ためワンメークでのレースが出来ました。
さすがRX-8の参加者は全員知り合い、家族連れが多くアットホームな雰囲気です。
出走：ドコデモさん、さわじぃさん、エイトリアン、ELtheDOGさん、ken_rx8さん、たるみさん、micさん、わたし
レースの方は、予選、ヒート１、ヒート２、最終ヒートという順番で行われます。
それぞれ前のセッションの成績順にスタートです。
私はというと、予選６位→７位→７位→７位というさんざんな結果。
なんだろうなぁ・・・。
コースに慣れていないというのはもちろんあるが、それはエイトリアン、さわじぃさんも同じ。
あとの理由としては、どうもクルマのアライメントがよろしくないようです、とクルマのせいにしてみる :-p
最終ヒート前にフロントのトーを調整してみよう、とジャッキアップしてみたところ、スタビライザーのブッシュがステーからはみ出てヨレヨレになっているのを発見。
これも“しのい”の余波か？ などと思いつつ、一旦ステーを取り外してつけ直して修正完了。
ついでにトーを少し（どのくらいかは知らん・・・）イン側に寄せて見ます。
結果はこれが良かったようで、いままで逃げ気味だったフロントの具合が良くなりました。
調整前はだいぶトーアウトだったようです。
どちらにしてもアライメントは調整しないといけないなぁ・・・
結果はいまいちでしたが、やっぱりワンメークは楽しいです。
次回はもっと上に行けるようにがんばります。
どちらにしても、ドコデモさん、速すぎ（35秒台連発）。
11月のパーティーレースではセーブしてください（笑
