久しぶりにENDLESS CC-Rを装着しましたが、相変わらずの鳴きですね。
電車かと思うくらい。
特に止まる寸前の踏力が弱いときに一番ひどいです。
ブレーキングのフィールに悪影響を与えると思われる鳴き止めプレートを外しているんで余計に・・・。
まぁ、私は気にしないので問題なしです。
しかし、今月は一度もサーキットを走らなかった。
筑波でブレーキのテストをしたいところですが、次回走行は3/31の７ミです。
おまけに3/18はSUGOで耐久レースなので、いきなりぶっつけです。
サーキット走行1.5ヶ月ブランクで耐久レース大丈夫か？
予定ではクラス優勝なので足を引っ張らないようにしないと・・・。
少し前から気になっていたブレーキキャリパーOH、ローター交換に出すことに。
丸１年（サーキット22回、パッド3セット）使ったローターは、そんなに変な減り方はしていなかったのだが、ヒートクラックがかなり入っていたため交換。
パーティーレースのレギュレーション上、選択肢がないので純正。
今までのローターは一度研磨して、次ぎに再利用仕様と思ってますが、どうなんだろ？
前回（11月）パッド交換の際に、リアキャリパーのピストンの戻しが渋かったため、シールがそろそろやばそうだ、ということでキャリパーもOHします。
もともとブレーキには（パッドの効き以外は）不満はないのですが、ハードな使い方をしているので念のためのOHです。
今回パッドも交換しますが、レギュレーション外のエンドレスCC-Rです。
2ヶ月くらい使って、マツスピパッドに交換（レース用）予定です。
