ということで、大体区間別に編集してみた。
Type-S（1'09.03） v.s. STD（1'10.64）（区間別）
| Type-S | STD | 差 | |
| コントロールライン→1コーナー進入 | 2.83 | 3.10 | -0.27 |
| 1コーナー | 9.93 | 9.87 | +0.06 |
| 1コーナー→1ヘア進入 | 6.07 | 6.50 | -0.43 |
| 1ヘア | 7.43 | 7.50 | -0.07 |
| 1ヘア→2ヘア進入 | 12.77 | 12.77 | 0 |
| 2ヘア | 9.00 | 9.33 | -0.33 |
| 2ヘア→最終コーナー進入 | 9.77 | 10.16 | -0.39 |
| 最終コーナー | 6.50 | 6.70 | -0.20 |
| 最終コーナー→コントロールライン | 4.67 | 4.67 | 0 |
事前に予想していましたが、1コーナー、2ヘアといったタイトコーナーで差があります。
主にギア比のせいだとは思いますが、立ち上がりでの加速感が違うなぁと思っていましたがその通りでした。
1コーナーはSTDのほうが速いです。が、これはブレーキングやラインなどのドライビングスキルのせいだと思います。
ダンロップ?80Rのタイムに差が出ていないのはたまたまでしょう。
本当はType-Sの方が速いはずですが、ダンロップの走り方が違うからでしょう。STDはバキ切りでの進入ですが、Typs-Sではそれをやっていません。ということは、やはりバキ切り進入の方が速いみたいです。
バックストレートも予想通りというか体感どおりです。Type-Sでは2ヘアの立ち上がりをミスってますが、それでも0.4秒も違うとは。
